Das Universalladegerät wird in Außenanlagen zum Laden von Akkusystemen eingesetzt. Die Steuerung der Ladepunkte erfolgt durch einen IPC über den CAN-Bus. Das CAN-Busprotokoll zur Steuerung des Chargers wird durch die pironex als CAN Bus API zur Verfügung gestellt und fortlaufend an aktuelle Akkutypen angepasst.

EnergyBus Verein setzt sich für einen offenen Standard für alle elektrischen Komponenten von LEVs und weiteren stationären Energiemanagementsystemen ein. Das bedeutet, dass die Ladegeräte, die auf dem EnergyBus-Protokoll basieren.

Die benötigte Ladespannung und der entsprechende Ladestrom der Batterie wird über den CAN-Bus ausgelesen und erst dann startet der Ladevorgang. Rosenberger Steckverbinder sorgen für eine schnelle und zuverlässige Magnetverbindung und eignen sich sowohl für die Datenkommunikation als auch Energieübertragung.

Das Gehäuse des Universalladers mit CAN wurde für die DIN Hutschienenmontage konzipiert. Das Ladegerät ist für den Außenbereich entwickelt und lüfterlos. Die Wärmeabfuhr wird über entsprechenden Kühlflächen auf der Unterseite des Gehäuses sicher gestellt.